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| Turbomeca Makila (caract. Makila 2A) | |
 Un Makila vu en coupe. En rouge, la chambre de combustion. | |
| Constructeur |  Turbomeca
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|---|---|
| Premier vol | [1] |
| Utilisation | • AS.332 Super Puma • AH-2 Rooivalk |
| Caractéristiques | |
| Type | Turbomoteur[2] à turbine libre[1] |
| Longueur | 1 836 mm |
| Diamètre | 498 mm |
| Masse | 278,9 kg |
| Composants | |
| Compresseur | • BP : 3 étages axiaux • HP : 1 étage centrifuge |
| Chambre de combustion | Annulaire à flux inversé (« reverse flow ») |
| Turbine | • Régénération : Axiale, à 2 étages • Prise de puissance : Libre, à 2 étages |
| Puissance maximale | 2 415 ch, soit 1 801 kW |
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Le Turbomeca Makila est un turbomoteur français fabriqué par Safran (anciennement Turbomeca). Destiné à équiper les hélicoptères lourds (de 9 à 12 tonnes), sa puissance maximale sur l'arbre va de 1 800 ch (1 323,7 kW) à 2 100 ch (1 544,3 kW)[3].
En 2012, quelque 2 200 exemplaires de ce moteur avaient été produits[3], dont 500 Makila 2, et avaient accumulé plus de 10 millions d'heures de fonctionnement[3].
- (en) « International Turbine Engine Directory : Turbomeca Makila » [PDF], Flight International magazine, Flight Global/Archives, , p. 66.
- ↑ (en) Gunston 1989.
- « Makila », sur safran-helicopter-engines.com, SAFRAN (consulté le ).