Tyrrell 017

Tyrrell 017
Tyrrell 017B

Présentation

Équipe	Tyrrell Racing Organisation
Constructeur	Tyrrell Racing
Année du modèle	1988-1989
Concepteurs	Maurice Philippe Brian Lisles

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en fibre de carbone et en aluminium
Suspension avant	Double triangle, poussoirs
Suspension arrière	Double triangle, poussoirs
Nom du moteur	Ford-Cosworth DFZ (1988) Ford-Cosworth DFR (1989)
Cylindrée	3 494 cm³ 585 ch à 11 000 tr/min
Configuration	V8 ouvert à 90°
Position du moteur	Centrale-arrière
Boîte de vitesses	Tyrrell manuelle
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque
Carburant	Elf
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	1988 3. Jonathan Palmer 4. Julian Bailey 1989 3. Jonathan Palmer 4. Michele Alboreto
Début	Grand Prix automobile du Brésil 1988

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
17	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	1988 : 8e avec 5 points 1989 : 5e avec 16 points

Chronologie des modèles (1988-1989)

Tyrrell DG016 Tyrrell 018

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La Tyrrell 017 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 et de la première manche du championnat du monde de Formule 1 1989, le Grand Prix du Brésil 1989, où une version B est engagée. En 1988, elle est pilotée par les Britanniques Jonathan Palmer et Julian Bailey. L'année suivante, Bailey est remplacé par l'Italien Michele Alboreto. Elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth.