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Tyrrell 015
| Équipe |
.svg){kind=small} Data General Team Tyrrell |
|---|---|
| Constructeur | Tyrrell Racing |
| Année du modèle | 1986 |
| Concepteurs |
Maurice Philippe Brian Lisles |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone et en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangle, poussoirs |
| Suspension arrière | Double triangle, poussoirs |
| Nom du moteur | Renault EF15 |
| Cylindrée |
1 494 cm3 810 ch à 11 500 tr/min |
| Configuration | V6 turbo |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Tyrrell / Hewland manuelle |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Poids | 560 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 756 mm Voie avant : 1 765 mm Voie arrière : 1 651 mm |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
3. Martin Brundle 4.  Philippe Streiff |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Monaco 1986 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 13 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 7e avec 11 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Martin Brundle : 11e Philippe Streiff : 14e |
Chronologie des modèles (1986)
La Tyrrell 015 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1986, à partir de la quatrième manche de la saison, à Monaco. Elle est pilotée par le Britannique Martin Brundle et le Français Philippe Streiff. Elle est mue par un moteur V6 Renault turbocompressé.