USCGC Stratton | |
![]() Le USCGC Stratton, troisième navire de la classe Legend. | |
Type | High endurance cutter |
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Classe | Classe Legend |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Constructeur | Northrop Grumman |
Chantier naval | Chantier naval Ingalls de Pascagoula |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Acquisition | |
Commission | [1] |
Statut | En service |
Équipage | |
Commandant | Capitaine Charles L. Cashin, III |
Équipage | 113 personnes dont 14 officiers |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 127 m |
Maître-bau | 16 m |
Tirant d'eau | 6,4 m |
Déplacement | 4572 tonnes |
Propulsion | Installations combinées avec moteurs diesel et turbines à gaz (CODAG) :
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Vitesse | 52 km/h |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Électronique |
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Rayon d'action | 22,000 km |
Aéronefs |
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Carrière | |
Pavillon | États-Unis |
Port d'attache | Integrated Support Command Alameda Alameda, Californie ![]() |
MMSI | 368798000 |
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L'USCGC Stratton (WMSL-752[N 1]) est le troisième navire de la classe Legend à être mis en service dans l'United States Coast Guard. Le bâtiment est nommé en l'honneur de la capitaine Dorothy C. Stratton, la première directrice de la United States Coast Guard Women's Reserve durant la Seconde Guerre mondiale.
La construction du Stratton a commencé en 2009 dans les chantiers navals Ingalls de Pascagoula et l'US Coast Guard en a pris possession le , plus d'un an après qu'il eut été inauguré par Michelle Obama en 2010. Il est finalement mis en service le . La devise du bâtiment est « Toujours prêt ».
En , l'équipage du Stratton a découvert quatre trous dans la coque du navire qui a dû être envoyé en cale sèche afin d'être réparé[2].
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