Unic (entreprise)

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UNIC
Création	1905 [1]
Dates clés	1952 : rachat par Simca 1958 : intégration dans Simca Industries 1966 : intégration dans Fiat V.I. 1975 : intégration dans Iveco
Disparition	1984 Absorption complète dans Iveco
Fondateurs	Georges Richard
Forme juridique	SA
Siège social	Puteaux  France
Actionnaires	Fiat V.I.
Activité	Construction automobile
Produits	Automobiles & Véhicules industriels
Société mère	Fiat V.I.
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UNIC SA était un constructeur français de voitures de tourisme et de camions. UNIC a également produit des autocars.

Malgré le succès rencontré sur le marché français (il n'y avait quasiment aucun produit exporté à cette époque), la société UNIC doit son équilibre financier aux bons vouloirs du baron Henri de Rothschild.
Son décès en 1947 survient alors que le redressement indispensable après les dommages causés par la Seconde Guerre mondiale aurait nécessité de lourds investissements.
Fragilisé comme ses concurrents français — Saurer France et Talbot — la direction d'UNIC doit se résoudre à céder la société.

UNIC, tout comme Saurer France et Talbot en 1952, est racheté par Henri Théodore Pigozzi, alors patron de Simca, qui a toujours été soutenu financièrement par la famille Agnelli (fondatrice et propriétaire du groupe Fiat).
UNIC S.A. sera ensuite intégré dans Fiat V.I. en 1966 puis dans le groupe IVECO lors de sa création en 1975.
La marque commerciale disparaît en 1984.

En 1984, l'usine de Trappes qui assurait la fabrication depuis 1975 des véhicules spécifiques UNIC et des modèles Fiat V.I. pour le marché français, sera transformée en magasin de pièces de rechange, à la suite du rejet de la participation d'IVECO-UNIC à un appel d'offres de l'armée française, car celle-ci ne souhaitait pas de moteurs Fiat produits à l'étranger sur ses camions.