Unterseeboot U-62 | |
Dommages causés le 31 octobre 1917 par la bataille au pont du U-62 | |
Type | Sous-marin |
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Classe | U 57 |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine |
Constructeur | AG Weser, Brême |
Commandé | 6 octobre 1914 |
Quille posée | 22 juin 1915 |
Lancement | 2 août 1916 |
Commission | 30 décembre 1916 |
Statut | fait sa reddition le 22 novembre 1918 ; démantelé à Bo'ness en 1919-1920 |
Équipage | |
Équipage | 36 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,00 m (54,02 m pour la coque sous pression) |
Maître-bau | 6,32 m (4,05 m pour la coque sous pression) |
Tirant d'eau | 3,79 m |
Tirant d'air | 8,05 m |
Déplacement | |
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m aux essais |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Reich allemand |
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L'Unterseeboot U-62 est l’un des 329 sous-marins servant dans la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. L'U-62 a été engagé dans la guerre navale et a pris part à la première bataille de l'Atlantique.
Le 8 mars 1917, l'U-62 coula le cargo charbonnier Storstad, le navire qui avait éperonné et coulé le paquebot RMS Empress of Ireland dans l’une des plus meurtrières catastrophes maritimes de l’histoire moderne en temps de paix.
Le 7 août 1918, il torpille le croiseur cuirassé français Dupetit-Thouars, qui coule avec la perte de 13 membres d’équipage.