Unterseeboot U-86 (1916)

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 86.

Unterseeboot U-86
Type	Sous-marin
Classe	U 81
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft, Kiel
Commandé	23 juin 1915
Quille posée	5 novembre 1915
Lancement	7 novembre 1916
Commission	30 novembre 1916
Statut	Livré le 20 novembre 1918, coulé dans la Manche en 1921.
Équipage
Équipage	4 officiers, 31 hommes du rang
Caractéristiques techniques
Longueur	70,06 m (55,55 m pour la coque sous pression)
Maître-bau	6,30 m (4,15 m pour la coque sous pression)
Tirant d'eau	4,02 m
Tirant d'air	8,00 m
Déplacement	808 tonnes en surface 946 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel de 2400 ch (1765 kW) en surface 2 moteurs électriques de 1200 ch (883 kW) en immersion 2 arbres d'hélice
Vitesse	Vitesse 16,8 nœuds (31,1 km/h) en surface 9,1 nœuds (16,9 km/h) en immersion
Profondeur	50 m aux essais
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 d’étrave, 2 de poupe) 12 à 16 torpilles 1 canon de pont de 10,5 cm SK L/45 (en 1917)
Rayon d'action	11220 milles marins (20780 km) à 8 noeuds (15 km/h) en surface 56 milles marins (104 km) à 5 noeuds (9,3 km/h) en immersion
Pavillon	Reich allemand
Localisation
Coordonnées	50° 00′ 26,628″ nord, 0° 00′ 33,954″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche Unterseeboot U-86 Unterseeboot U-86
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L'Unterseeboot U-86 est un sous-marin de type U 81 fabriqué au chantier naval Germaniawerft de Kiel pour la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale^[1].

Le 27 juin 1918, sous le commandement du capitaine Helmut Patzig, l'U-86 coula le navire-hôpital canadien HMHS Llandovery Castle au large des côtes irlandaises, en violation du droit international et des ordres permanents de la marine impériale allemande. Lorsque l’équipage a pris place dans les canots de sauvetage, l'U-86 a refait surface, a coulé tous les canots de sauvetage sauf un, et a tiré sur les personnes dans l’eau. Seules les 24 personnes à bord du canot de sauvetage épargné ont survécu. Elles ont été secourues peu après et ont témoigné de ce qui s’était passé. Les 234 autres personnes à bord du Llandovery Castle ont été perdues, dont quatorze sœurs infirmières^[2].

L’USS Covington, l’ancien paquebot de la Hamburg America Line SS Cincinnati, a été torpillé par l'U-86 le 1er juillet 1918 et a coulé le lendemain^[3]. Le Covington était le dix-septième plus gros navire coulé ou endommagé par des sous-marins pendant la guerre^[1].

Après la guerre, le capitaine de l'U-86 Helmut Patzig et deux de ses lieutenants sont traduits en justice pour crimes de guerre, mais Patzig s’enfuit dans la ville libre de Dantzig et son procès est interrompu le 20 mars 1931 en vertu des lois d’amnistie. Les lieutenants Ludwig Dithmar et Johan Boldt ont été condamnés à quatre ans de prison, mais libérés après quatre mois.