Unterseeboot U-88 | ||
Type | Sous-marin | |
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Classe | U 87 | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Kaiserliche Werft Danzig | |
Commandé | 23 juin 1915 | |
Quille posée | 20 novembre 1915 | |
Lancement | 22 juin 1916 | |
Commission | 7 avril 1917 | |
Statut | perdu le 5 septembre 1917, vraisemblablement coulé par une mine au large de Terschelling. 43 morts (tout l’équipage)[1]. | |
Équipage | ||
Équipage | 4 officiers, 32 hommes du rang | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 65,80 m (50,07 m pour la coque sous pression) | |
Maître-bau | 6,20 m (4,18 m pour la coque sous pression) | |
Tirant d'eau | 3,88 m | |
Tirant d'air | 9,35 m | |
Déplacement | ||
Propulsion |
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Vitesse | Vitesse
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Profondeur | 50 m aux essais | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action | Gamme
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Pavillon | Reich allemand | |
Localisation | ||
Coordonnées | 53° 57′ nord, 4° 55′ est | |
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot U-88 estt un sous-marin de type U 87 construit pour la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale, participant à la première bataille de l'Atlantique.
L'U-88 a coulé le 5 septembre 1917 après avoir heurté une mine britannique en mer du Nord, au nord de Terschelling, à la position 53° 57′ N, 4° 55′ E. Tout le monde à bord a été tué[1] y compris son commandant, le Kapitänleutnant Walther Schwieger, célèbre pour avoir coulé le RMS Lusitania comme commandant du U-20.