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| Victoria | |
.JPG) La Nao Victoria (reconstitution) au Vieux-Port de La Rochelle (2022) | |
| Autres noms | Victoria, Nao Victoria, Vittoria |
|---|---|
| Type | Caraque |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine espagnole |
| Commanditaire | Le roi Charles Ier de Castille et d'Aragon (élu empereur Charles Quint en 1520) |
| Chantier naval | Ondarroa (royaume de Castille) |
| Équipage | |
| Commandant | Fernand de Magellan, Juan Sebastián Elcano |
| Équipage | 42 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 28 m |
| Maître-bau | 7.5 m |
| Tirant d'eau | 2 m |
| Déplacement | 85 t |
| Tonnage | 85 tonneaux |
| Propulsion | Voile, trois-mâts carré |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 10 canons |
| Carrière | |
| Armateur | Charles Quint |
| Pavillon | Royaume de Castille |
| Port d'attache | Séville |
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La Victoria ou Vittoria ou Nao Victoria (Victoire, en espagnol) est une caraque trois-mâts carré espagnole de 1519. Elle est le premier navire de l'histoire à accomplir le tour du monde entre 1519 et 1522 (circumnavigation Magellan-Elcano), via le détroit de Magellan, à l'époque des grandes découvertes, avec l'expédition de 5 navires des navigateurs-explorateurs Fernand de Magellan et Juan Sebastián Elcano.