Vol Atlantic Southeast Airlines 2311

Vol Atlantic Southeast Airlines 2311
Un Embraer EMB 120 Brasilia d'Atlantic Southeast Airlines, similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	5 avril 1991
Type	Perte de contrôle en vol
Causes	Défaillance d'une hélice en vol, défaut de conception[1]
Site	Brunswick (Géorgie)
Coordonnées	31° 15′ 35″ nord, 81° 30′ 34″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Embraer EMB 120 Brasilia
Compagnie	Atlantic Southeast Airlines
No  d'identification	N270AS
Lieu d'origine	Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, Géorgie
Lieu de destination	Aéroport de Glynco (en), Géorgie
Phase	Procédure d'approche avant l'atterrissage
Passagers	20
Équipage	3
Morts	23
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : Géorgie
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Le vol Atlantic Southeast Airlines 2311 était un vol régional (commuter flight) régulier, reliant l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta à l'aéroport de Glynco — depuis renommé aéroport Brunswick Golden Isles (en) —, à Brunswick, dans l'État de Géorgie, aux États-Unis.

Le 5 avril 1991, le vol, effectué par un Embraer EMB 120 Brasilia, s'écrasa au nord de Brunswick alors qu'il effectuait l'approche avant atterrissage sur l'aéroport de la ville. Les 23 personnes présentes à bord de l'appareil furent tuées, parmi lesquelles l'astronaute de la NASA Sonny Carter et l'homme politique américain John Tower.

Quatre ans plus tard, un autre Embraer EMB 120 d'Atlantic Southeast Airlines, effectuant le vol 529, s'écrasa dans la campagne géorgienne dans des circonstances similaires, faisant dix morts et vingt blessés.