Vol Malaysian Airline System 653

Vol Malaysian Airline System 653
Un Boeing 737-200 de Malaysian Airline System, similaire à celui impliqué dans l'incident.
Un Boeing 737-200 de Malaysian Airline System, similaire à celui impliqué dans l'incident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeDétournement d'avion
SiteTanjung Kupang (en), Johor, Malaisie
Coordonnées 1° 23′ 19″ nord, 103° 31′ 53″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 737-2H6
CompagnieMalaysian Airline System
No  d'identification9M-MBD
Lieu d'origineAéroport international de Penang, Bayan Lepas, Penang, Malaisie
Lieu de destinationAéroport Sultan Abdul Aziz Shah, Subang Jaya, Selangor, Malaisie
PhaseCroisière
Passagers93
Équipage7
Morts100 (tous)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Malaisie
(Voir situation sur carte : Malaisie)
Vol Malaysian Airline System 653

Le , un Boeing 737-200 effectuant le vol Malaysian Airline System 653, entre Bayan Lepas, sur l'île de Penang, et Subang Jaya, près de Kuala Lumpur, en Malaisie, s'écrase à Tanjung Kupang (en), dans l'État de Johor, à environ 290 kilomètres au sud-est de la capitale malaisienne, tuant sur le coup les 100 personnes présentes à bord.

Il s'agit du premier accident aérien mortel pour la compagnie aérienne Malaysian Airline System (MAS) et du plus meurtrier survenu sur le sol malaisien. Toujours aujourd'hui, les circonstances de l'accident restent floues. L'avion aurait été détourné vers Singapour[1] dès lors qu'il a atteint son altitude de croisière. Cependant, les circonstances dans lesquelles le détournement et l'accident qui a suivi se sont déroulées ne sont toujours pas éclaircies[2].

  1. William Dennis, « Asian Rebound Boosts Startups, But Safely Remains A Concert  [sic] », Aviation Daily,‎
  2. « ASN Aircraft accident Boeing 737-2H6 9M-MBD Tanjong Kupang », sur aviation-safety.net (consulté le )

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