Vol Aerosucre 157 | |||
HK-4544, le Boeing 727 impliqué, ici à l'aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar en octobre 2008, huit ans avant l'accident. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Sortie de piste et perte de contrôle après le décollage | ||
Causes | Surcharge du fret à bord, erreur de pilotage | ||
Site | Aéroport Germán-Olano, Puerto Carreño, Colombie | ||
Coordonnées | 6° 11′ 14,4″ nord, 67° 34′ 00,4″ ouest | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Boeing 727-2J0F Adv | ||
Compagnie | Aerosucre | ||
No d'identification | HK-4544 | ||
Lieu d'origine | Aéroport Germán-Olano, Puerto Carreño, Colombie | ||
Lieu de destination | Aéroport international El Dorado, Bogota, Colombie | ||
Phase | Montée | ||
Passagers | 1 | ||
Équipage | 5 | ||
Morts | 5 | ||
Survivants | 1 | ||
Géolocalisation sur la carte : Colombie
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Le vol Aerosucre 157 est un vol cargo régulier entre Puerto Carreño et Bogota, en Colombie. Le , le Boeing 727-200F qui assurait cette ligne a dépassé l'extrémité de la piste lors du décollage, heurtant la clôture d'enceinte et plusieurs autres obstacles sur sa trajectoire, avant de prendre son envol ; l'équipage a finalement perdu le contrôle de l'avion, qui s'est écrasé à 7 km de l'aéroport. Sur les six personnes présentes à bord, une seule a survécu au crash, malgré de graves blessures.
L'enquête qui a suivi a révélé qu'un certain nombre de facteurs, dont un poids au décollage supérieur au maximum autorisé, une procédure de décollage incorrecte et un léger vent arrière, ont empêché l'avion de décoller sur la longueur de piste disponible.