Volkswagen Golf 7e génération | ||||||||
![]() Volkswagen Golf VII Phase 1. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2012 - 2021 Phase 1 : 2012 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2021 |
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Production | 6 000 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Compacte | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable / Électricité / Éthanol / GNV | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1.0 TSi 85/115 1.2 TSI 85/105/110 1.4 TSI 122/125/140/150 1.5 TSI 130/150 Evo 2.0 TSI 220/230/245/265/290/300/310 Diesel : 1.6 TDI 90/105/110 2.0 TDI 136(140)/150/184 2.0 TDI 150 4motion Hybride : 1.4 TSI 204 (150 + 102 électrique) Electrique : 115 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 999 à 1 984 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 85 à 310 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 160 à 460 N m | |||||||
Transmission | Traction ou intégrale (4Motion) | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Robotisée à 6/7 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 130 à 1 374 kg | |||||||
Vitesse maximale | 130 à 280 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 11,9 à 4,8 s | |||||||
Consommation mixte | 0 à 7,1 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 0 à 165 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3/5 portes break |
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Châssis | MQB Audi A3/TT VW Passat/Touran/Golf Škoda Octavia/Superb Seat León |
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Coefficient de traînée | GTE, phase 1 : 0,299[1] | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 255 mm | |||||||
Largeur | 1 790 à 1 799 mm | |||||||
Hauteur | 1 452 mm | |||||||
Empattement | 2 637 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 549 mm / 1 520 mm | |||||||
Volume du coffre | 380 (1 270) dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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La Golf VII est une berline compacte qui est la 7e génération de Volkswagen Golf produite par le constructeur automobile allemand Volkswagen et succède à la Golf VI.
Elle a été présentée à Berlin le 4 septembre 2012, avant un lancement public au Mondial de l'automobile de Paris. Les ventes débute en novembre pour l'Europe[2].
Commercialisée en versions berline trois, cinq portes et break, la Golf VII partage la plate-forme MQB avec l'Audi A3 de troisième génération, la SEAT León et la Škoda Octavia.
En novembre 2016, Volkswagen a présenté un restylage de la Golf VII[3]. Elle a été remplacée en décembre 2019 par la Golf VIII, qui est construite sur la plateforme MQB Evo[4]. La production de l'e-Golf et de la Golf Variant ont pris fin à la mi-2020[5].