Volkswagen Karmann Ghia

Volkswagen Karmann Ghia
Image illustrative de l’article Volkswagen Karmann Ghia

Marque Volkswagen
Années de production 1955 - 1974
Production 445 238 ex.[1] : (364 401 coupés et 80 837 cabriolets)
Brésil (1 962-1 975) : 41 689 ex.[2] (coupés : 23 393 ex., cabriolets : 177 ex. et TC : 18 119 exemplaire(s)
Classe Sportive
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Osnabrück[3]
Drapeau du Brésil São Bernardo do Campo
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur à plat
Cylindrée 1200.1300.1500 et 1 600 cm3
Puissance maximale 50[Note 1] ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Mécanique synchronisée
Masse et performances
Masse à vide 810 kg
Vitesse maximale 118 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé et cabriolet
Chronologie des modèles


La Volkswagen Karmann Ghia est une voiture de sport à 2+2 places[Note 2]. En Allemagne, le coupé fut produit entre 1955 et 1974 et le cabriolet entre 1957 et 1974. Au Brésil, la voiture fut construite entre 1962 et 1975. Dessinée par Luigi Segre, de la Carrozzeria Ghia, et assemblée à la main par le fabricant automobile indépendant Karmann, la Karmann Ghia reprit le châssis et le moteur de la VW Coccinelle. La dénomination officielle de la Karmann Ghia est Volkswagen Type 14. Dès 1961, Volkswagen en produisit une variante, la Volkswagen Type 34, dont la carrosserie anguleuse était basée sur la plateforme de la Volkswagen Type 3.

  1. (de) Werner Oswald, Deutsche Autos 1945-1990, t. 3, Stuttgart, Motorbuch Verlag, , 491 p. (ISBN 3-613-02116-1), p. 39 et 53
  2. (pt) « Volkswagen no Brasil », sur carroantigo.com (consulté le ).
  3. (en) « Volkswagen Karmann Ghia », The Independent,‎ (lire en ligne, consulté le )


Erreur de référence : Des balises <ref> existent pour un groupe nommé « Note », mais aucune balise <references group="Note"/> correspondante n’a été trouvée


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne