Équipe |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 1985 |
Concepteurs |
Patrick Head Neil Oatley Frank Dernie |
Châssis | Monocoque en aluminium et carbone |
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Suspension avant | Ressort/fourche/triangle |
Suspension arrière | Ressort/fourche/basculeur |
Nom du moteur | Honda RA163E |
Cylindrée |
1 500 cm3 800 ch à 11 000 tr/min |
Configuration | turbocompressé |
Orientation du moteur | Moteur V6 à 60° |
Boîte de vitesses | Williams/Hewland |
Nombre de rapports | 5 rapports |
Système de freinage | Freins à disques carbone AP Racing |
Poids | 545 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 794 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 651 mm |
Carburant | Mobil 1, réservoir 220 litres |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Canon, Denim, Saudia |
Pilotes |
5. ![]() 6. ![]() |
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Début |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 4 | 3 | 4 |
Championnat constructeurs | 3e avec 71 points |
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Championnat pilotes |
Keke Rosberg : 3e (40 points) Nigel Mansell : 6e (31 points) |
Chronologie des modèles (1985)
La Williams FW10 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle est pilotée par le Britannique Nigel Mansell, en provenance de Team Lotus, et le Finlandais Keke Rosberg, présent dans l'écurie depuis 1982.