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Williams FW18
Jacques Villeneuve au volant de la Williams FW18
| Équipe |
.svg){kind=small} Rothmans Williams Renault |
|---|---|
| Constructeur | Williams |
| Année du modèle | 1996 |
| Concepteurs |
Adrian Newey Patrick Head |
| Châssis | Monocoque en matériaux composites, fibre de carbone et kevlar |
|---|---|
| Suspension avant | Barre de torsion/Fourche/Triangle |
| Suspension arrière | Barre de torsion/Fourche/Triangle/Ressort |
| Nom du moteur | Renault RS8 |
| Cylindrée | 3 000 cm3 750 ch à 14 500 tr/min |
| Configuration | V10 à 67° |
| Position du moteur | Longitudinal arrière |
| Boîte de vitesses | Williams, transversale semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque Carbone Industrie et étriers AP Racing |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2890 mm Voie avant : 1670 mm Voie arrière : 1 600 mm Poids : 595 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Rothmans |
| Pilotes |
5. Damon Hill 6.  Jacques Villeneuve |
|---|---|
| Début | Le au GP d'Australie 1996 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 12 | 12 | 11 |
| Championnat constructeurs | Champion avec 175 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Damon Hill : Champion Jacques Villeneuve : 2e |
Chronologie des modèles (1996)
La Williams FW18 est la monoplace de Formule 1 de l'écurie Williams F1 Team engagée au cours de la saison 1996, aux mains de Damon Hill et Jacques Villeneuve, fils de Gilles, en provenance du CART.
Comme ses devancières, elle est équipée du V10 Renault et chaussée de pneus Goodyear, et est une évolution de la Williams FW17B de 1995, conçue par Adrian Newey sous la direction technique de Patrick Head.