Williams FW12C
La Williams FW12C de Thierry Boutsen exposée au Williams Conference Centre
| Équipe |
.svg){kind=small} Canon Williams Team |
|---|---|
| Constructeur | Williams F1 Team |
| Année du modèle | 1989 |
| Concepteurs |
Patrick Head Enrique Scalabroni Frank Dernie |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles, tirants |
| Suspension arrière | Doubles triangles, tirants |
| Nom du moteur | Renault RS1 |
| Cylindrée | 650 ch à 12 800 tr/min |
| Configuration | V10 à 67° |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland / Williams transversale manuelle |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Poids | 500 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 997 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 600 mm |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
5. .svg){kind=small} Thierry Boutsen6.  Riccardo Patrese |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Brésil 1989 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 13 | 1 | 1 | 1 |
| Championnat constructeurs | 2e avec 77 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Riccardo Patrese : 3e Thierry Boutsen : 5e |
Chronologie des modèles (1989)
La Williams FW12C est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Williams F1 Team pour les deux premiers tiers du championnat du monde de Formule 1 1989. Elle est pilotée par le Belge Thierry Boutsen et l'Italien Riccardo Patrese. Elle est propulsée par un moteur V10 Renault.