| Type moteur | Cycle générateur de gaz |
|---|---|
| Ergols |
Acide nitrique fumant rouge UDMH |
| Rapport de mélange | 2,55 |
| Poussée | 71,2 kiloNewtons |
| Pression chambre combustion | 35 bars |
| Impulsion spécifique | 293 secondes |
| Rallumage | 8 fois |
| Poussée modulable | non |
| Moteur orientable | ± 5 degrés |
| Masse | 132 kg |
| Hauteur | 2,16 m |
| Diamètre | 1,52 m |
| Rapport poussée/poids | 54.9 |
| Rapport de section | 45 |
| Durée de fonctionnement | 265 secondes |
| Modèle décrit | Bell 8096 |
| Utilisation | Étage supérieur |
|---|---|
| Lanceur | Agena |
| Premier vol |
Bell 8048 : 1959 Bell 8081 : 1960 Bell 8096 : 1963 |
| Statut | Retiré du service |
| Pays | États-Unis |
|---|---|
| Constructeur | Bell Aircraft |
Le XLR81 est un moteur-fusée à ergols liquides d'environ 7 tonnes de poussée développé à la fin des années 1950 par la société américaine Bell Aircraft pour propulser le 2 ème étage de fusée Agena. Cet étage est utilisé entre 1959 et 1984 sur divers lanceurs spatiaux (Thor, Atlas, Thorad et Titan). Le moteur-fusée brule un mélange hypergolique de Acide nitrique fumant rouge et d'UDMH. Le système d'alimentation est de type cycle générateur de gaz. 418 exemplaires de ce moteur-fusées ont été fabriqués dont 363 ont volé. La qualité de ce moteur, qui pouvait être redémarré jusqu'à 8 fois pour la dernière version, est à l'origine de la réputation de fiabilité de l'étage Agena qui fut chargé de placer en orbite la majorité des satellites américains au cours de la décennie 1960.