| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Désignation | Alstom Adessia Max / Z 58000, Z 58500, RER NG |
| Type |
Automotrice à 2 niveaux |
| Motorisation | Électrique |
| Composition |
6 caisses (Z 58000)[1],[2] (M+M+R+R+R+M+M) |
| Couplage | UM2 |
| Construction | Depuis |
| Constructeur(s) | Alstom[N 1] |
| Mise en service | |
| Effectif | 35[N 2] |
| Affectation | RER |
| Utilisation |
   |
| Disposition des essieux | Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′(+2′2′)+Bo′Bo′+Bo′Bo′ |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation |
Bicourant : • 1,5 kV – CC • 25 kV – 50 Hz[3] |
| Moteurs de traction | Alstom 4ECA 2842A (16 moteurs asynchrones[3]) |
| Puissance continue |
4 000 kW (1,5 kV - CC) 5 000 kW (25 kV - 50 Hz)[3] |
| Longueur HT | 112,000 - 130,000[3] m |
| Largeur | 2,996[3] m |
| Hauteur | 4,320 m |
| Accès | 2 par flanc (4 par caisse) |
| Portes | 1,95 m à l'exception de la 1re porte UFR de 1,30 m |
| Aménagement | Salles climatisées[3] |
| Capacité | 1563 - 1861[4] p. |
| Vitesse maximale | 140[3] km/h |
L'automotrice Z 58000 / Z 58500, également appelée RER NG (nom de projet, pour « RER nouvelle génération »), est un matériel roulant construit depuis 2019 par Alstom pour lequel la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) a passé trois appels d'offres en , et — les deux premiers étant classés sans suite — pour le compte du Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF). Ce matériel est destiné à équiper dans un premier temps la ligne E (Eole), puis la ligne D. Le projet RER NG comporte la fourniture de 255 rames, qui remplaceront les Z 20500 du RER D et les Z 22500 (MI 2N Eole) du RER E.
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<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméespremiers-chaudrons - ↑ Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesVelim - « Le futur RER d’Île-de-France se dévoile : dossier de presse » [PDF], sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- ↑ Île-de-France Mobilités, « Présentation du design du futur RER Nouvelle Génération » [PDF], sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
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