Zastava 750

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ZASTAVA Z.600 / 750 / 850
Zastava 850
Appelé aussi	Fiat 600
Marque	Zastava (Lic. FIAT)
Années de production	18 octobre 1955 - 18 novembre 1985
Production	923,487 exemplaire(s)
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Kragujevac - Serbie
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Fiat type 100 / 100D / 100G
Position du moteur	Arrière
Cylindrée	633 - 767 - 795 - 843 cm3
Puissance maximale	22 - 29 - 32 ch DIN
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	585 / 610 kg
Vitesse maximale	100 - 110 - 125 km/h
Consommation mixte	5,7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes
Suspensions	4 roues indépendantes
Dimensions
Longueur	3,295 mm
Largeur	1,380 mm
Hauteur	1,405 mm
Empattement	2,000 mm
Voies AV/AR	1,150 mm  / 1,160 mm
Chronologie des modèles
Yugo 45
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La Zastava 600 (Застава 600) est une automobile fabriquée sous licence par le constructeur (ex) Yougoslave Zastava à partir du 18 octobre 1955, dans son usine de Kragujevac, en Serbie. La première série est simplement assemblée en CKD à partir de composants italiens.

À la suite des accords de coopération signés avec Fiat S.p.A. Italie le 12 août 1954, Zastava obtient de nombreuses licences pour la fabrication locale d'automobiles Fiat et de camions Fiat V.I.. Les premiers modèles automobiles à être assemblés localement par Zastava seront la Fiat 1400 et la Fiat Campagnola AR 55.