Steatsline A

Steatsline A Arnhim - Ljouwert
Oanlein troch	Steat fan de Nederlannen
Iepene Arnhim - Sutfen: 2 febrewaris 1865 Sutfen - Dimter: 5 augustus 1865 Dimter - Swol: 1 oktober 1866 Swol - Meppel: 1 oktober 1867 Meppel - It Hearrenfean: 15 jannewaris 1868 It Hearrenfean - Ljouwert: 1 septimber 1868
hjoeddeistige status	Yn gebrûk
Elektrifisearre Arnhim - Sutfen: 5 jannewaris 1953 Sutfen - Swol: 17 maaie 1953 Swol - Ljouwert: 18 maaie 1952
Tal spoaren Arnhim - Dimter: 2 Dimter- Olst: 1 Olst - Ljouwert: 2
Baanfakfaasje Arnhim - Sutfen: 130 km/o Sutfen - Dimter: 140 km/o Dimter - Swol: 130 km/o Swol - Meppel: 140 km/o Meppel - Stienwyk: 130 km/o Stienwyk - Ljouwert: 140 km/o
omgrinzingsprofyl	NL-2[1]
Beladingsklasse D4 (100 km/o) op Arnhim - Meppel D4 (080 km/o) op Meppel - Ljouwert[1]
Trajekt
Leginda spoar fan Amsterdam Sintraal spoar fan Nimwegen tramwei 1,4 opbr. opstelterrein Arnhim Berg tramwei 3 opbr. 91,4 Arnhim Sintraal tramwei 2,3,5 opbr. 93,2 Arnhim Felperpoarte 0,0 93,7 spoar nei Elten tramei van Arnhim opbr. ENKA 1,2 Arnhim Presikhaaf 1,3 Plattenburg A12E35 3,2 Café Unie Felper Gasfabryk 3,9 Hotel Naeff 4,2 Felp 7,0 Wordt-Rheden 8,0 Rheden 9,4 De Steeg 10,0 Hotel Den Engel 10,4 Diepesteeg 10,9 Holleweg 12,2 Klein Avegoor 12,6 Ellecom 13,0 Villa Hofstetten tramwei nei Isselburg-Anholt opbr. 14,3 Dieren earder Dieren-Doesburg 14,9 0,6 spoar nei Apeldoarn museumline 15,3 Apeldoorns Kanaal 16,2 Spankeren 18,4 Leuvenheim 20,3 Brummen 21,4 Weg naar Voorst 23,1 Het Vosje 24,4 Voorstonden 26,4 104,5 spoar fan Amsterdam Sintraal 26,5 Hoven 27,1 Isel tramwei fan Emmerik, tramwei fan Hengelo opbr. Iselkade 27,5 Sutfen 29,1 Nieuwstad tramwei nei Dimter opbr. 28,5 stamline Sutfen opbr. 29,2 1,7 spoar nei Gelsenkirchen 29,6 Twintekanaal 29,8 2,3 Twintekanaal oansl. spoar nei Glanerbrug 31,3 Hungerink-Mettray 35,3 Gorssel 36,2 tramwei Borculo - Dimter opbr. 36,2 Epse 36,7 grins Gelderlân - Oerisel 39,8 A1E30 39,9 Schipbeek 40,0 Colmschate 40,9 Snippeling 40,9 2,4 Snippeling oansl. spoar fan Almelo 41,0 Overijssels Kanaal Sydkanaal 42,9 Dimter GE 43,3 Stamline Dimter opbr. tramwei fan Sutfen opbr. 43,5 Dimter 44,0 14,3 spoar nei Apeldoarn 44,3 Boksbergerweg 45,8 De Platvoet 45,8 2,1 spoar nei Ommen opbr. 47,6 Rande 48,3 Diepenveen West 50,6 Puinweg 51,4 Hoenlo 53,1 Olst 55,5 Beltenweg 56,2 Duurschestraat 58,1 De Boerhaar 59,0 Bovendorp 59,6 Wijhe 62,8 Wijnvoorden 64,0 Herxen 65,5 Windesheim 68,0 Herculo 69,0 oansl. Iselsintrale opbr. 71,4 Ittersum spoar fan Utert-Sintraal spoar fan Apeldoarn opbr. opstelterrein Swol N337 Iselallee spoar fan Kampen Swol NCS (letter postperron) NedTrain/Wärtsilä Schuttebusbrêge 73,5 Swol[2] Swol GE spoar nei Almelo 75,8 oansl. elektrisiteitssintrale opbr. 76,1 Soestwetering 76,4 N35 77,1 4,0 spoar nei Stedskanaal 79,7 Oeriselske Fecht 80,3 Berkum earder Dalfsen tramwei fan Swol opbr. 88,1 Dedemsfeart 88,2 Dedemsfeart tramwei nei Coevorden opbr. 95,5 Staphorst 98,2 A28E232 98,9 Verlengde Hoogeveense Vaart 99,6 grins Oerisel - Drinte 99,6 A32 100,2 Reest 100,3 oansl. NTM opbr. 1933 100,8 Meppel 101,1 tramwei nei Balkbrug opbr. 101,1 Hoogeveense Vaart 101,4 0,6 spoar nei Grins 103,4 Wold Aa 104,3 Drintske Haadfeart 104,4 tramwei nei Hijkersmilde opbr. 106,3 Nijeveen 109,8 grins Drinte - Oerisel 114,3 tramwei fan Makkingea opbr. 114,5 Stienwyk 114,8 oansl. NTM opbr. 1963 115,0 Stienwiker Aa ferlingde 120,0 Willemsoard 121,4 grins Oerisel - Fryslân 122,5 Pepergea 124,7 Linde 127,0 Wolvegea 133,3 Tsjonger 134,5 oansl. Batavus opbr. Aldskoat 134,6 It Hearrenfean Iisstadion 137,7 Feanskieding depot en wurkplak NTM 137,9 It Hearrenfean tramwei fan Drachten fan 1931 ôf tramwei fan Drachten oant 1931 138,7 tramwei nei De Jouwer opbr. A7E22 143,7 Stobbegat 145,3 148,8 Akkrum 149,2 De Boarn 152,4 Prinses Margrietkanaal 153,7 Grou-Jirnsum 154,4 Rjochte Grou 158,1 Idaerd-Reduzum 159,9 Wurdum N31 161,0 Ljouwert-Werpsterhoeke 164,7 Van Harinxmakanaal Stamline de Swette opbr. 166,0 25,3 spoar fan Harns Haven spoar fan Starum spoar fan Eanjum opbr. Wurkplak Stadler Rail 166,9 26,3 Ljouwert tramwei nei Sint-Jabik oant 1927 spoar nei Bad Nijeskâns

Steatsline A is de neffens de Wet op de Oanlis van Steatsspoarwegen fan 18 augustus 1860 troch de Steat fan de Nederlannen oanleine spoarwei tusken Arnhim en Ljouwert. It trajekt is, útsein it part tusken Dimter en Olst, dûbelsporich en is yn 1952 en 1953 elektrifisearre.

1. ↑ ^{1,0 1,1} Berjocht:Citeer web
2. ↑ It kearpunt leit net mear op it Stasjon mar eastliker — sûnt de bôgeferlizzing fan 1881 by Ittersum — omdat men kilometrering rjochting noarden fierder ûnferoare litte woe.