Steatsline C Meppel - Grins
|
|
Totale lingte | 76,9 km |
Spoarwiidte | normaalspoar 1435 mm |
Oanlein troch | Steat fan de Nederlannen |
Iepene | 1 maaie 1870 |
hjoeddeistige status | Yn gebrûk |
Elektrifisearre | 1952 |
Tal spoaren
Swol - Onnen: 2 Onnen - Grins: 3 |
Baanfakfaasje | 140 km/o |
Befeiliging of treinbeynfloeding | ATB EG |
omgrinzingsprofyl | OPS-NL |
Beladingsklasse
D4 (bij 100 km/0) op Swol-Onnen D2 (bij 60 km/h) op Onnen-Grins |
Trajekt
|
|
|
spoar fan Arnhim Sintraal
|
|
|
|
|
0,0
|
Meppel
|
|
|
tramwei mei Balkbrug opbr.
|
|
|
Hoogeveense Vaart
|
|
|
tramwei nei Hijkersmilde opbr.
|
|
|
spoar nei Ljouwert
|
|
|
A32
|
|
4,6
|
Ruinerwold
|
|
8,4
|
Koekange
|
|
14,5
|
Echten
|
|
|
A28E232
|
|
|
tramwei fan Slagharen, tramwei fan Nij-Amsterdam opbr.
|
|
19,8
|
Hoogeveen
|
|
|
yndustrieline Hoogeveen opbr.
|
|
24,2
|
afvalverwerkingsStasjon Attero
|
|
29,4
|
Wijster
|
|
|
Linthorst Homankanaal
|
|
|
Beilerstroom
|
|
33,7
|
Beilen
|
|
|
Oranjekanaal
|
|
37,8
|
Oranjekanaal
|
|
40,5
|
Hooghalen
|
|
|
spoar fan Kamp Westerbork opbr.
|
|
|
tramwei fan Coevorden opbr.
|
|
|
|
|
49,3
|
Assen
|
|
|
tramwei nei Easterwâlde opbr.
|
|
|
spoar nei Gasselternijveen opbr.
|
|
56,3
|
Oudemolen
|
|
60,1
|
Vries-Súdlaren
|
|
|
Drintske Aa, grins Drinte - Grinslân
|
|
|
|
|
66,4
|
De Punt
|
|
|
tramwei naar Grins opbr.
|
|
|
NedTrain
|
|
|
|
|
71,0
|
Haren oant 1936
|
|
|
nei Waterhuizen oanslúting alline fracht
|
|
71,2
|
Haren sûnt 1968
|
|
|
spoar fan Bad Nijeskâns
|
|
|
spoar fan Weiwerd opbr.
|
|
|
losplak Vagron
|
|
|
|
|
|
|
|
|
line nei Eemskanaal opbr.
|
|
|
Grins Losplak
|
|
|
|
|
74,0
|
Grins Europapark fan 9 december 2012 ôf
|
|
|
oansl. Hunzecentrale opbr.
|
|
|
Grins Europapark oant 9 december 2012
|
|
|
N7E22
|
|
|
|
|
|
|
|
76,9
|
Grins
|
|
|
|
|
|
spoar nei Delfsyl spoar nei Harns Haven
|
|
Steatsline C is de neffens de Wet op de Oanlis van Steatsspoarwegen fan 18 augustus 1860 troch de Steat fan de Nederlannen oanleine spoarwei tusken Meppel en Grins. De spoarline waard iepene op 1 maaie 1870 de tredde steatsline yn it noarden. Yn 1952 waard de spoarline lektrifisearre.