Back Airco DH.2 Afrikaans Airco DH.2 Catalan Airco D.H.2 Czech Airco DH.2 German Airco DH.2 English Airco DH.2 Spanish Airco DH.2 Finnish Airco DH.2 French Airco DH.2 Hungarian Airco DH.2 Italian
| Airco DH.2 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | caza |
| Fabricante | Airco |
| Deseñado por | Geoffrey de Havilland |
| Primeiro voo | xullo de 1915 |
| Retirado | 1918 |
| Principais usuarios | Royal Flying Corps |
| Unidades construídas | 453 |
O Airco DH.2 foi un biplano monopraza con configuración "pusher" (coa hélice montada na parte posterior) que operou como caza durante a primeira guerra mundial. Foi o segundo deseño "pusher" de Geoffrey de Havilland para Airco, baseado no anterior DH.1 de dúas prazas. O priototipo do DH.2 realizou o seu primeiro voo en xullo de 1915, pero perdeuse no seguinte mes nas probas de servizo na fronte occidental.
O DH.2 foi introducido en servizo na liña de fronte en febreiro de 1916 e foi o primeiro caza monopraza británico con armamento efectivo, permitíndolle aos pilotos do Royal Flying Corps (RFC) contrarrestar o "látego Fokker" que lles dera aos alemáns a vantaxe no aire a finais de 1915. Ata que os británicos desenvolveron un sistema de sincronización que igualase o sistema alemán como o que levaba o monoplano Fokker Eindecker, os pushers como o DH.2 e o F.E.2b levaron o peso das tarefas de caza e escolta.
O modelo foi superado polos novos cazas alemáns e finalmente foi retirado da primeira liña de fronte en Francia en xuño de 1917 despois de que o RFC recibise novos avións como os Nieuport 17 e Airco DH.5.