Aquila Italiana

Este artigo precisa de máis fontes ou referencias que aparezan nunha publicación acreditada que poidan verificar o seu contido, como libros ou outras publicacións especializadas no tema. Por favor, axude mellorando este artigo. (Desde outubro de 2015.)

Aquila Italiana
Fundación	1906
Localización	Torino, Italia
Industria	Automóbil
Produtos	Automóbiles
[ editar datos en Wikidata ]

A Aquila Italiana fundada como a "Società Anonima Aquila", e rapidamente rebautizada como "Società Anonima Italiana Aquila" foi un fabricante italiano de automóbiles desde 1906 ata 1917. A compañía foi renomeada de novo en 1909 despois de que fose rescatada polo banco como "Aquila Anonima Italiana di L. Marsaglia", a parte Marsaglia viño do nome do fillo de Marsaglia propietario do banco Vincenzo, talentoso piloto de automóbiles.

Deseñado por Giulio Cesar Cappa, os coches eran modelos de catro cilindros e seis cilindros con motores OIE de tipo avanzado. Houbo unha interrupción na babricación a partir de 1908, pero a compañía presentou novos modelos en 1911, os cales montaban motores de 4.192 cc de seis cilindros que demostraron ser exitosos en moitas carreiras. Entre os condutores Aquila Italiana destacaron Meo Constantini (máis tarde uniuse a Bugatti en Molsheim, onde se converteu no primeiro piloto de carreiras e máis tarde, en Xefe de Equipo) e Carlo Masetti (irmán máis vello de Giulio Masetti).