Back بوينغ 367-80 Arabic Boeing 367-80 Czech Boeing 367-80 German Boeing 367-80 English Boeing 367-80 Esperanto Boeing 367-80 Spanish بوئینگ ۸۰-۳۶۷ Persian Boeing 367-80 Finnish Boeing 367-80 French Boeing 367-80 ID
| Boeing 367-80 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | prototipo de avión de pasaxeiros |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 15 de xullo de 1954 |
| Introducido | 1955 |
| Retirado | 1970 |
| Estado | exposto no Smithsonian Air and Space Museum |
| Unidades construídas | 1 |
O Boeing 367-80, ou "Dash 80" como foi chamado por Boeing, é un prototipo dun reactor de transporte de pasaxeiros fabricado para demostrar as vantaxes dos avións deste tipo sobre os impulsados por motores de pistóns.
O Dash 80 está considerado o prototipo do avión cisterna KC-135 Stratotanker e do modelo de pasaxeiros Boeing 707. Foi construído en menos de dous anos, lanzándose o proxecto en 1952 e realizando o seu voo de estrea o 15 de xullo de 1954, custando todo o proceso ao redor dos 16 millóns de dólares (dous terzos das ganancias netas da empresa nos anos de posguerra). Na súa época foi un enorme risco para a Boeing Company, xa que non había clientes comprometidos co proxecto.
Só se fabricou un exemplar do avión. Na actualidade atópase no Steven F. Udvar-Hazy Center, un anexo do Smithsonian Institution's National Air and Space Museum, localizado no aeroporto internacional de Washington Dulles, en Virxinia.