Bugatti Chiron | |
---|---|
![]() | |
Tipo | Automóbil superdeportivo |
Marca | Bugatti ![]() |
Fabricante | Bugatti |
Matriz | Grupo Volkswagen |
País | ![]() |
Período | ╴2022 |
Deseño | Achim Anscheidt (xefe de deseño)[1] Frank Heyl Sasha Selipanov Étienne Salomé |
Produción | 500 producidos |
Configuración | |
Segmento | Segmento S |
Carrozaría | Cupé de 2 portas |
Configuración | Motor central-traseiro lonxitudinal, tracción nas 4 rodas |
Tren motriz | |
Motor | W16 de 7993 cm³ |
Dimensións | |
Distancia eixes | 2711 mm |
Lonxitude | 4544 mm |
Anchura | 2038 mm |
Altura | 1212 mm |
Peso | De 1976 a 1995 kg |
Cronoloxía | |
Sitio web | |
bugatti.com… ![]() | |
[ Commons ] [ Wikidata ] |
O Bugatti Chiron é un coche superdeportivo bipraza con motor central-traseiro deseñado, desenvolvido e fabricado pola filial francesa de Volkswagen Bugatti Automobiles S.A.S. e fabricado en Molsheim (Francia). Sucesor do Bugatti Veyron, o Chiron foi amosado por primeira vez no Salón do Automóbil de Xenebra o 1 de marzo de 2016.[2][3][4] O coche está baseado no Bugatti Veyron. O seu nome é unha homenaxe ao piloto monegasco Louis Chiron.[5] O coche comparte o nome co prototipo de 1999 Bugatti 18/3 Chiron.