Bugatti Royale

Bugatti Tipo 41
Marca	Bugatti
Fabricante	Bugatti
País	Alemaña
Outros nomes	Bugatti Royale
Período	1927  ╴1933
Deseño	Jean Bugatti
Produción	un prototipo e 6 unidades
Configuración
Segmento	Segmento F
Carrozaría	Berlina, cupé, cabriolet, roadster
Tren motriz
Motor	12.763 cc (12,7 L) 8 en liña
Dimensións
Distancia eixes	~4300 mm
Lonxitude	~6400 mm
Anchura	~2095 mm
Peso	~3175 kg
Cronoloxía
← Bugatti Tipo 40 Bugatti Tipo 46 →
[ Commons ] [ Wikidata ]

O Bugatti Tipo 41, máis coñecido como Royale, é un coche de gran luxo con 4,3 metros de distancia entre eixes e 6,4 metros de lonxitude total. O seu peso é de aproximadamente 3.175 quilogramos e utiliza un motor 8 en liña de 12,7 L (12.763 cc). En comparación co moderno Rolls-Royce Phantom (producido a partir de 2003), o Royale é aproximadamente un 20% máis longo, e un 25% máis pesado. Isto fai do Royale un dos coches máis grandes do mundo.^[1][2]

Ettore Bugatti planeara construír vinte e cinco destes coches, e vendelos á realeza para convertelo no coche máis luxoso. Pero incluso a realeza europea non ía poder comprar eses coches durante a Gran Depresión, e Bugatti só foi capaz de vender tres dos seis feitos (aínda existen os seis, o prototipo foi destruído nun accidente).

1. ↑ Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome DTelg1
2. ↑ Rob Pattinson (1 de xaneiro de 2009 regionwide edition). "The Wheels of Fortune (front page), History of the well-kept car (section, p5)". Evening Chronicle. p. 1,4,5. O instinto de atesouramento do Dr. Carr significou que o coche mantívose prácticamente intacto e sen uso desde a década de 1960. A venda récord actual para un coche en poxa é de 4,7 millóns de libras, para un Bugatti Royale Kellner Coupe de 1931, vendido en 1987.