Ferrari 250 MM | |
---|---|
![]() | |
Marca | Ferrari ![]() |
Fabricante | Ferrari ![]() |
País | ![]() |
Período | |
Produción | 31 ![]() |
Configuración | |
Configuración | Tracción traseira, caixa de cambios manual de 5 velocidades |
Tren motriz | |
Motor | dianteiro V12 a 60º e 2.953 cc |
Potencia | 240 hp a 7.500 rpm |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Dimensións | |
Lonxitude | 2.400 mm ![]() |
Peso | 900 kg |
[ Commons ] [ Wikidata ] |
O Ferrari 250 MM foi un modelo de automóbil presentado pola marca italiana no Salón do Automóbil de París de 1952 aproveitando as celebracións pola vitoria conseguida na competición Mille Miglia do mesmo ano co debutante modelo 250 S. O Ferrari 250 MM posuía un novo chasis máis estándar, especialmente para un auto deportivo. A versión con carrozaría coupé presentada no Salón de Xenebra en 1953 estaba deseñada e construída por Pininfarina. O deseño era simple e tradicional, sen innovacións.
A casa Vignale presentou un 250 MM Barchetta con innovacións como os faros embutidos e respiradoiros laterais. Estes trazos foron adoptados case como estándares de deseño en Ferrari durante toda a década de 1950.