Nome completo | Footwork Arrows |
---|---|
Bandeira | |
Baseada en | Milton Keynes, Reino Unido |
Tempadas en activo | 6 (1991 - 1996) |
Número de pilotos | Christian Fittipaldi Gianni Morbidelli Aguri Suzuki |
Debut | Gran Premio dos Estados Unidos de 1991 |
Carreiras | 97 |
Campionatos de Construtores | 0 |
Campionatos de Pilotos | 0 |
Vitorias | 0 (Mellor: 3º, Gran Premio de Australia de 1995) |
Pole positions | 0 |
Voltas Rápidas | 0 |
Puntos totais | |
Derradeiro GP | Gran Premio do Xapón de 1996 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Footwork Arrows foi o nome dun equipo de Fórmula 1, que competiu a mediados dos anos noventa. O empresario xaponés Wataru Ohashi, que era o presidente de Footwork Express Co., Ltd., unha compañía de loxística xaponesa, comezou a investir fortemente no equipo Arrows Grand Prix International en 1990, O acordo incluía a necesidade de que os coches mostraran o logo de Footwork prominentemente. O equipo foi renomeado oficialmente Footwork en 1991, conseguiu un acordo para competir cos motores de Porsche (Porsche 3512). Os resultados foron máis pobres do esperado, e logo de só seis carreiras, Footwork abandonou os motores Porsche e continuou cos motores Ford construídos por Hart. Con todo, iso non permitiu a Michele Alboreto, Alex Caffi ou Stefan Johansson anotar puntos. De feito, o 10º posto de Caffi no Gran Premio do Xapón de 1991 foi o mellor resultado e os Footworks ata tiveron que precualificar na segunda metade da tempada.
Para a tempada de Fórmula 1 de 1992 cambiaron o fornecedor de motores a Mugen. Arrows mantivo o nome de Footwork ata que Ohashi retirou o seu apoio financeiro antes da tempada de Fórmula Un de 1996, co cal o nome do equipo volveu a Arrows. Independentemente, Jackie Oliver mantivera o control operacional durante todo o período.