Back Hindustan HF-24 Marut Afrikaans HAL HF-24 Marut Czech Hindustan Aeronautics HF 24 German HAL HF-24 Marut English هال اچاف-۲۴ ماروت Persian Hindustan Aeronautics HF-24 Marut Finnish HAL HF-24 Marut French HF–24 Marut Hungarian HAL HF-24 Marut ID HAL HF-24 Marut Italian
| HAL HF-24 Marut | |
|---|---|
,_HF-24,_Marut_(7585415088).jpg) | |
| Tipo | cazabombardeiro |
| Fabricante | Hindustan Aeronautics Limited |
| Deseñado por | Kurt Tank |
| Primeiro voo | 17 de xuño de 1961 |
| Introducido | 1 de abril de 1967 |
| Retirado | 1990 |
| Principais usuarios | Forza Aérea da India |
| Unidades construídas | 147 |
O HAL HF-24 Marut foi un cazabombardeiro indio dos anos 60 desenvolvido por Hindustan Aeronautics Limited (HAL), con Kurt Tank como xefe de deseño. É o primeiro reactor desenvolvido na India e o primeiro caza a reacción asiático (fóra de Rusia/Unión Soviética) en pasar a fase de probas e entrar exitosamente en produción e en servizo activo. O 17 de xuño de 1961 o tipo realizou o seu voo de estrea e o 1 de abril de 1967 o primeiro Marut de produción foi entregado oficialmente á Forza Aérea da India.
Aínda que o Marut fora concibido como un avión de combate supersónico, nunca chegou a superar Mach 1. Esta limitación debeuse principalmente ao motores usados, que á súa vez víranse limitados debido a varios factores políticos e económicos; múltiples intentos de desenvolver motores mellorados ou de obter plantas de potencia alternativas foron infructuosos. Criticouse bastante o custo e a falta de capacidades do Marut en comparación con avións contemporáneos.
Fabricáronse un total de 147 Maruts, a meirande parte para a Forza Aérea da India. Aínda que foi pensado como interceptor usouse principalmente para misións de ataque ao chan. Neste rol o Marut combateu durante a guerra indo-paquistaní de 1971, destacando a súa participación na batalla de Longewala. En 1982 o Marut estaba cada vez máis obsoleto, e foi retirado gradualmente durante os anos 80.