McLaren P1 | |
---|---|
![]() | |
Tipo | Automóbil superdeportivo |
Marca | McLaren (en) ![]() ![]() |
Fabricante | McLaren Automotive |
País | ![]() |
Período | ╴2015 |
Deseño | Frank Stephenson (pt) ![]() ![]() ![]() |
Produción | 375 unidades |
Montaxe | Woking, Surrey, Inglaterra |
Configuración | |
Carrozaría | Cupé de 2 portas |
Configuración | Motor central-traseiro, tracción traseira |
Tren motriz | |
Motor | M838TQ V8 de 3,8 L de dobre turbo |
Autonomía | 480 km |
Potencia | 674 kW |
Velocidade máxima | 405 km/h |
Dimensións | |
Distancia eixes | 2670 mm |
Lonxitude | 4588 mm |
Anchura | 1946 mm |
Altura | 1188 mm |
Peso | 1395 kg |
Relacionados | |
Rival | Koenigsegg Gemera |
Cronoloxía | |
Sitio web | |
cars.mclaren.com… ![]() | |
[ Commons ] [ Wikidata ] |
O McLaren P1 é un superdeportivo híbrido creado polo fabricante inglés McLaren. O coche saíu á luz no Salón do Automóbil de París de 2012. É o esperado sucesor do McLaren F1. Utiliza enerxía híbrida e tecnoloxía da Fórmula 1. O estilo deste automóbil está influenciado polo McLaren MP4-12C, pero ten paneis na carrocería para que pareza máis agresivo. O deseño dos faros semella o logotipo de McLaren.