Mercedes-Benz CLK GTR | |
---|---|
![]() | |
Marca | Mercedes-Benz ![]() |
Fabricante | HWA AG ![]() |
Tren motriz | |
Motor | motor de gasolina ![]() |
Dimensións | |
Distancia eixes | 2.670 mm ![]() |
Lonxitude | 4.855 mm ![]() |
Anchura | 1.950 mm ![]() |
Altura | 1.100 mm ![]() |
Cronoloxía | |
[ Commons ] [ Wikidata ] |
O Mercedes-Benz CLK GTR é un automóbil deportivo GT1 construído e producido por Mercedes-Benz xunto co seu entón socio AMG. Deseñado para competir na nova serie de campionatos da FIA GT en 1997, o CLK GTR foi deseñado principalmente como un coche de carreiras. Polo tanto, a produción de coches de estrada necesarios para cumprir os estándares de homologación do GT1 foi unha consideración secundaria no deseño do coche, o CLK GTR era unha homologación especial.[1][2]
Despois da súa triunfal campaña no Campionato FIA GT de 1997, o coche tamén se inscribiu nas dúas primeiras roldas do Campionato FIA GT de 1998, antes de ser substituído polas 24 Horas de Le Mans de 1998. O seu sucesor, o Mercedes-Benz CLK LM de 1998, concluíu o programa GT1 de Mercedes. Para 1999, Mercedes presentou o Mercedes-Benz CLR, un coche deportivo construído segundo as normativas de Le Mans Grand Touring Prototype (LMGTP). Este coche era un coche de carreiras especialmente construído que non tiña que cumprir as normas de homologación dos coches GT1 anteriores.[3]