Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109
Bf 109G-2
Tipocaza
FabricanteMesserschmitt
Deseñado porWilly Messerschmitt
Primeiro voo28 de maio de 1935
Introducidofebreiro de 1937
Estadoretirado
Principais usuariosLuftwaffe
Forza Aérea de Hungría
Aeronáutica Nacional Republicana
Real Forza Aéra de Romanía
Unidades construídas33 984
VariantesAvia S-99/S-199
Hispano Aviación HA-1112

O Messerschmitt Bf 109 foi un caza alemán usado na guerra civil española e na segunda guerra mundial. Realizou o seu primeiro voo en maio de 1935 e entrou en acción a principios de 1937 durante a guerra civil española. Foi un dos mellores cazas alemáns da segunda guerra mundial, superado unicamente polo Fw 190. Era un dos cazas máis avanzados no momento da súa aparición, cunha construción monocasco totalmente metálica, unha cabina pechada, e tren de aterraxe retráctil. Estaba implsado por un motor V12 invertido refrixerado por líquido.[1] Foi chamado Me 109 polas tripulacións aliadas e algúns ases alemáns, aínda que non era a designación oficial alemá.

Foi deseñado por Willy Messerschmitt e Robert Lusser que traballaban en Bayerische Flugzeugwerke a princios dos anos 30.[1] Foi concibido como interceptor, aínda que posteriores modelos desenvolvéronse para realizar múltiples tarefas, servindo como escolta de bombardeiros, cazabombardeiro, caza todotempo, avión de ataque ao chan, e recoñecemento. Foi subministrado a varios países durante a segunda guerra mundial e operou con moitos deles durante moitos anos tras a guerra. O Bf 109 é o caza máis producido da historia, cun total de 33 984 unidades fabricadas dende 1936 ata abril de 1945.[2] Parte da produción do Bf 109 levouse a cabo en campos de concentración nazis con mn de obra escrava.

  1. 1,0 1,1 Green 1980, pp. 7, 13
  2. Nowarra 1993, p. 189

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne