Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
Tipo	Automóbil de luxo
Marca	Rolls-Royce
Fabricante	Rolls-Royce
Matriz	Rolls-Royce
Produción	Rolls-Royce Ltd (Reino Unido) Rolls-Royce of America (Estados Unidos)
Montaxe	Reino Unido: Derby, Inglaterra Estados Unidos: Springfield, Massachusetts[1]
Tren motriz
Motor	motor de gasolina
Velocidade máxima	135 km/h
Dimensións
Lonxitude	4.880 mm
Anchura	1.715 mm
Altura	2.250 mm
Peso	1.760 kg
Cronoloxía
← Rolls-Royce 30 hp Phantom I →
[ Commons ] [ Wikidata ]

O nome Rolls-Royce Silver Ghost refírese tanto a un modelo de coche como a un coche específico desa serie. Orixinalmente chamado "40/50 h.p.", o chasis fíxose por primeira vez nas fábricas de Royce en Manchester, e a produción trasladouse a Derby en xullo de 1908, e tamén, entre 1921 e 1926, en Springfield, Massachusetts, USA. O chasis nº 60551, rexistrado AX 201, foi o coche que orixinalmente recibiu o nome de "Silver Ghost". Outros coches de 40/50 cv tamén recibiron nomes, pero o título de Silver Ghost foi retomado pola prensa, e pronto todos os 40/50 recibiron ese nome, feito que Rolls-Royce non recoñeceu oficialmente ata 1925, cando se lanzou a gama Phantom.

O Silver Ghost foi a orixe da afirmación de Rolls-Royce de fabricar o "mellor coche do mundo", unha frase acuñada non por eles mesmos, senón pola prestixiosa publicación Autocar en 1907.^[2] O chasis e o motor tamén se utilizaron como base dunha gama de Rolls-Royce Armored Cars. En decembro de 1923, catro amigos de Woodrow Wilson participaron para comprarlle ao ex presidente un Silver Ghost, poucas semanas antes da morte de Wilson en febreiro de 1924. O coche modificárase para que Wilson, que estaba discapacitado, puidese entrar e saír do coche máis facilmente.

1. ↑ Erro na cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome kimes1996
2. ↑ "1907-1918 Rolls-Royce Silver Ghost pre-WW1". K500.com. Consultado o 20 de decembro de 2024.