Messerschmitt Bf 110

Messerschmitt Bf 110
Opći podatci
Tip	višenamjenski, lovac, lovac bombarder, bombarder, jurišni
Proizvođač	Bayerische Flugzeugwerke Messerschmitt
Dizajn	Willy Messerschmitt
Probni let	12. svibnja 1936.
Uveden u uporabu	1937.
Povučen	1945.
Prvotni korisnik	Luftwaffe
Broj primjeraka	6.170 [1]
Portal:Zrakoplovstvo

Messerschmitt Bf 110, (učestalo, pogrešno Me 110), je bio njemački teški dvomotorni lovac (njem.: Zerstörer - razarač) kojeg je tijekom Drugog svjetskog rata koristila Luftwaffe. Početci radova na poboljšanoj inačici Me 210 koja je trebala zamijeniti Bf 110 počela su još prije rata, ali je zbog problema nabave vitalnih dijelova Bf 110 ostao u servisu s različitim namjenama sve do kraja rata, kada su ga zamijenili Me 210 i Me 410.

Bf 110 je u ranim misijama uspješno služio u Poljskoj, Norveškoj i u Bitki za Francusku. Glavni nedostatak aviona bila je njegova slaba okretnost u zraku radi koje su neki avioni nakon teških gubitaka tijekom Bitke za Britaniju povučeni i zamijenjeni s noćnim lovcima. Nakon Bitke za Britaniju za Bf 110 u ulogama jurišnog lovca slijedi uspješno razdoblje. Tijekom misija na Balkanu, Sjevernoj Africi i Istočnom bojištu, avion se uz zemaljsku podršku pokazao kao moćan lovac-bombarder. Tijekom rata razvijen je u zastrašujući noćni lovac te postaje glavni avion Luftwaffea te namjene.

1. ↑ Donald 1994, p. 221.