Normandie | |
---|---|
Francuski prekooceanski brod Normandie | |
Državna pripadnost: Francuska |
|
Naručitelj | Compagnie Générale Transatlantique |
Brodogradilište | Penhoët, Saint Nazaire, Francuska |
Kobilica položena | 26. siječnja 1931. |
Porinuće | 29. listopada 1932. |
Kum broda | Marguerite Lebrun[1] |
Stavljen u službu | prvo putovanje 29. svibnja 1935. |
Povučen iz službe | posljednje putovanje 1939.[2] |
Preimenovan | USS Lafayette |
Kasnije preinake | 1942., započela preinaka u brod za prijevoz trupa, ali nije dovršena |
Zapljenjen | zaplijenjen od SAD-a, 1941. |
Status | izgorio 1942., izrezan djelomično 1943., potpuno 1946. |
Glavne osobine | |
Istisnina | 79 283 BRT pri izgradnji 83 423 BRT nakon pregradnje 1935.[1] |
Dužina | 312,81 m, |
Širina | 36,4 m, |
Visina | 56,1 m m, |
Gaz | 11,3 m m, |
Pogon | četiri turbo-električna motora Alsthom,[3][4] ukupne snage 160 000 ks[1][4] 4 trokraka, kasnije četverokraka propelera, svaki 23 t |
Brzina | projektiran za 29 čvorova, maksimalna registrirana 32,2 čvora[3] |
Kapacitet | 1972 putnika |
Posada | 1345 |
Normandie (također Paquebot Normandie, SS Normandie) je bio francuski prekooceanski brod izgrađen 1935. u Saint Nazaireu, za Compagnie Générale Transatlantique, poznatu i kao French Line. Po izgradnji bio je najveći i najbrži brod na svijetu, i do danas putnički brod s najsnažnijim turbo-električnim strojevima.[5] Moderan dizajn i raskošni interijeri prema mnogim mišljenjima čine ga najgrandioznijim transatlantikom ikada izgrađenim. Unatoč tome nije bio isplativ i djelomično se oslanjao na državne subvencije.[6] Za vrijeme svoje kratkotrajne karijere obavio je 139 prelaska Atlantika zapadno i 138 istočno.[6] Normandie je bio nositelj Plave vrpce, simbolično priznanje brodu za najbrži prelazak Atlantika, u nekoliko navrata tijekom karijere, s britanskim prekooceanskim brodom Queen Mary kao glavnim rivalom.
Za vrijeme drugog svjetskog rata, Normandie je zapljenila američka vlada i preimenovala ga u USS Lafayette. U toku konverzije u brod za prijevoz trupa, zahvatio ga je požar, te se pod teretom vode korištene za gašenje prevrnuo i djelomično potonuo u njujorškom putničkom terminalu. Premda je brod izvađen iz mora i uspravljen, obnova je bila preskupa, te nakon što ni američka mornarica ni French Line nisu htjeli snositi taj trošak, prodan je u staro željezo i izrezan u New Yorku 1946. godine.
Normandie, zajedno s Queen Mary i Queen Elizabeth, jedan je od tri najveća i najznačajnija broda iz "zlatnog doba" velikih prekooceanskih brodova.
<ref>
oznaka; nije zadan tekst za izvor NORM15
<ref>
oznaka; nije zadan tekst za izvor NORM8
<ref>
oznaka; nije zadan tekst za izvor NORM9