Back Renault R28 BS Renault R28 Czech Renault R28 German Renault R28 English Renault R28 Spanish Renault R28 Finnish Renault R28 French Renault R28 Hungarian Renault R28 ID Renault R28 Italian
| |||||||||
| Kategorija | Formula 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor |  Renault
| ||||||||
| Dizajner(i) |  Bob Bell (tehnički direktor) Pat Symonds (glavni inženjer) Denis Chevrier (šef za razvoj motora)
| ||||||||
| Tehnički podaci | |||||||||
| Šasija | Monokok bolida izrađen je od karbonskih vlakana i visokokvalitetne aluminijeve slitine, zajedno s RS27-2008 V8 motorom u potpunosti je prilagođen novoj R28 šasiji | ||||||||
| Motor | Renault F1 RS27-2008, atmosferski 2.4-litarski V8 motor s cilindrima pod 'V' kutom od 111°, maksimalno 19.000 o/min | ||||||||
| Mjenjač | Prijenos snage motora koristi 6-brzinski poluautomatski mjenjač s + jednom brzinom za vožnju unatrag "Quickshift" sistem | ||||||||
| Gorivo | Elf | ||||||||
| Gume | Bridgestone B | ||||||||
| Povijest natjecanja | |||||||||
| Momčad | ING Renault F1 | ||||||||
| Vozači | 5.  Fernando Alonso6.  Nelsinho Piquet
| ||||||||
| Prva utrka | Velika nagrada Australije 2008. | ||||||||
| |||||||||
Renault R28, ili R28 je bolid francuske momčadiRenault F1 za sezonu 2008. ING Renault F1 Team službeno je 31. siječnja 2008. predstavio R28 i novu vozačku postavu, u središnjem uredu Renault komunikacija u Boulogne-Billancourt, na obali rijeke Seine u jugozapadnom Parizu.[1]