Back SJ Rc German SJ Rc English Rc1 Finnish SJ Rc French SJ Rc sorozat Hungarian スウェーデン国鉄Rc形電気機関車 Japanese SJ Rc Korean SJ Rc Dutch Rc NB Электровоз Rc Russian
| SJ serija Rc | |
|---|---|
 | |
| Opći podatci | |
| Izvorna numeracija | 1007–1026 (Rc1) 1027–1056 (Rc2) 1067–1136 (Rc2) 1057–1066 (Rc3) 1137–1200 (Rc4) 1251–1256 (Rc4) 1257–1262 (Rm) 1263–1322 (Rc4) 1323–1382 (Rc5) 1383–1342 (Rc6) |
| Proizvedeno jedinica | 20 (Rc1) 100 (Rc2) 10 (Rc3) 130 (Rc4) 60 (Rc5) 40 (Rc6) 6 (Rm) |
| Proizvođač | ASEA |
| Proizvodnja | 1967.-1968. (Rc1) 1969.-1975. (Rc2) 1970.-1971. (Rc3) 1975.-1982. (Rc4) 1982.-1986. (Rc5) 1985.-1988. (Rc6) 1977. (Rm) |
| Pregrađeno jedinica | 79 (Rc2) |
| Izvršitelj pregradbe | Bombardier |
| Pregradba | 2007.-2014. |
| Nova numeracija | Rd2R / Rd2ER / Rd2T |
| Rashod | 2014. (Rc1) 2015. (Rc3) |
| Tehnički podatci | |
| Raspored osovina | Bo'Bo' |
| Širina kolosijeka | 1435 mm |
| Duljina preko odbojnika | 15470 mm (Rc1) 15520 mm (ostale) |
| Širina sanduka | 3149 mm |
| Vlastita masa | 80 t (Rc1) 76,8 t (Rc2, (Rc3) 78 t (Rc4) 78 t (Rc5, Rc6) 78 t (Rc7) 90 t (Rm) |
| Osovinsko opterećenje | 20 t (Rc1) 19,2 t (Rc2, Rc3) 19,5 t (Rc4) 19,5 t (Rc5, Rc6) 22,5 t (Rm) |
| Najveća brzina | 135 km/h (Rc1,Rc2) 160 km/h (Rc3) 135 km/h (Rc4, Rc5) 160 km/h (Rc6) 180 km/h (Rc7) 100 km/h (Rm) |
| Satna snaga | 3600 kW |
| Najveća vučna sila | 275 kN (Rc1,Rc2) 235 kN (Rc3) 290 kN (Rc4) 250 kN (Rc6) 300 kN (Rm) |
| Sustav napajanja | 15 kV 16 2/3 Hz |
| Regulacija napona | tiristorska |
| Promjer kotača | 1250 mm (Rm) 1300 mm (ostale) |
SJ serija Rc je električna lokomotiva Švedskih željeznica. Lokomotive je između 1967. i 1988. izgradila švedska tvrtka ASEA. Riječ je o prvoj električnoj lokomotivi na svijetu s tiristorskom regulacijom napona.
S ukupno 366 izgrađenih vučnih jedinica u šest različitih podserija, serija Rc predstavlja najbrojniju seriju lokomotiva u posjedu Švedskih željeznica.