Back Koppelaar Afrikaans قابض (محرك) Arabic Embrague AST Mufta Azerbaijani Съединител Bulgarian Embragatge Catalan Spojka (stroj) Czech Тачăланав (механика) CV Kobling Danish Kupplung German

Tarna spojka

Lamela tarne spojke.
Pogled na motor Ford V6, gdje se vidi lamelna tarna spojka sa zamašnjakom.
Lamelna spojka.
Dio spojke motornog vozila: A: povezivanje (uključeno), B: oslobođeno (isključeno), 1. radilica motora, 2. zamašnjak motora, 3. disk kvačila, 4. tlačni disk, 5. opruga membrane (dijafragme), 6. vratilo prijenosnika, 7. prsten za otpuštanje, 8. poklopac, 9. diskovi za podršku, 10. noseći vijak, 11. zaustavna ogrlica.
Konusna tarna spojka.

Tarna spojka ili kvačilo je spojka koja služi za povremeno uključivanje u rad radnog (gonjenog) stroja pri neprekidnom radu pogonskog stroja. Kod ukapčanja (pokretanja) dolazi do klizanja pri čemu se gubi snaga, koja se pretvara u toplinu, a pokazuje se kao veće ili manje trošenje ploha. U normalnom pogonu brzine se moraju izjednačiti i spojke rade bez klizanja. Vrlo slične po konstrukciji (a često identične) su tarne kočnice.[1]

Tarne spojke mogu biti:[2]

  • Kandžasta tarna spojka
  • Pločasta tarna spojka
  • Radijalna tarna spojka
  • Tarna spojka s jednom lamelom
  • Tarna spojka s više lamela
  1. ↑ [1]  Arhivirana inačica izvorne stranice od 31. siječnja 2012. (Wayback Machine) "Elementi strojeva", Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje Split, Prof. dr. sc. Damir Jelaska, 2011.
  2. ↑ "Spojke", prof. dr. sc. Boris Obsieger, Tehnički fakultet Rijeka, 2004.
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne