Back Transmissió per fricció Catalan Wälzkörpergetriebe German Friction drive English Transmisión por fricción Spanish Dörzshajtás Hungarian フリクションドライブ Japanese Przekładnia cierna Polish Transmissão por disco de atrito Portuguese Tarni prijenos Serbo-Croatian Фрикційна передача Ukrainian

Tarni prijenos

Tarni prijenos iz 1906.
Tarni prijenos iz 1902.
Jednostavan uređaj za tarni prijenos.
Tarni prijenos.
Prikaz djelovanja tarnih prijenosa: a) čelni tarni prijenos s cilindričnim tarenicama i paralelnim vratilima, b) stožasti tarni prijenos za vratila pod pravim kutom; 1) vodeća i 2) vođena tarenica.
Presjek vijenca klinaste i užlijebljene tarenice.
Prikaz djelovanja tarnog prijenosa s automatskim postizanjem tlačne sile među tarenicama.
Prikaz raspodjele dodirnog tlaka: a) između velikih tarenica; b) između malih tarenica.
Stožasti tarni prijenos s vodećom tarenicom s uloškom od prešanog papira.
Stožasti tarni prijenos vijčane preše s tarenicom obloženom kožom.
Način djelovanja čelnog varijatora za bezstepenu promjenu broja okretaja i promjenu smjera vrtnje: 1) vodeća tarenica, 2) vođena tarenica.
Varijator Svetozarevljevog sustava: 1) i 2) tarenice globoidnog oblika ili šalice; 3) nagibni valjak; 4) obloga nagibnog valjka; 5) i 6) mehanizam za postizavanje tlačne sile među tarenicama.
Način rada varijatora Svetozarevljevog sustava: 1) i 2) šalice; 3) i 4) nagibni valjci.
Način djelovanja tarnog prijenosa pri vožnji na kotačima.

Tarni prijenos ili frikcijski prijenos je najjednostavniji oblik mehaničkog prijenosa neposrednim dodirom (samo trenjem dodirnih površina). Snaga se njima prenosi s jednog vratila na drugo međusobnim trenjem vijenaca ili bočnih površina tarnih kola (tarenica) koja su na njima učvršćena. Osim toga, tarni je prijenos primjenjiv i u slučajevima gdje se vratila koja u njemu sudjeluju križaju u prostoru pod nekim, najčešće pod pravim kutom. Tada, naravno, vijenci tarenica moraju imati oblik krnjih stožaca. Također postoje i tarni prijenosi s tarenicama sfernog i kombiniranih oblika. Jedan od glavnih nedostataka svih tih tarnih prijenosa, to jest nepovoljni odnos između obodne sile koja se prenosi i za to potrebnog tlaka jedne tarenice na drugu, može se poboljšati posebnom izvedbom. Vijenac veće tarenice ima žlijeb u koji zadire vijenac klinasta oblika manje tarenice. Kod tarnog prijenosa može doći do proklizavanja, a i puzanja.[1]

  1. ↑ "Tehnička enciklopedija" (Elementi strojeva (strojni dijelovi)), glavni urednik Hrvoje Požar, Grafički zavod Hrvatske, 1987.
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne