Timo Glock | |
---|---|
![]() | |
Državljanstvo | ![]() |
Karijera u Formuli 1 | |
Aktivne godine | 2004., 2008.-2012. |
Momčad(i) | Jordan (2004.) Toyota (2008.-2009.) Virgin (2010.-2011.) Marussia (2012.) |
Utrke | 91 |
Prvenstva | - |
Pobjede | - |
Podiji | 3 |
Prvo startno mjesto | - |
Bodovi u karijeri | 51 |
Najbrži krugovi | 1 |
Prva utrka | Velika nagrada Kanade 2004. |
Posljednja utrka | Velika nagrada Brazila 2012. |
Timo Glock (Lindenfels, 18. ožujka 1982.) je bivši njemački vozač Formule 1.
Iskustva vožnje utrka stječe u dobi od 15 godina u kartingu, gdje je zapažen, da bi potom debitirao u Formula BMW-ADAC seriji, gdje u prvoj godini natjecanja osvaja juniorski kup i prelazti u seniorsku konkurenciju. Započima natjecanja u German F3 2002. godine za Opel Team KMS, gdje u prvoj sezoni postiže tri pobjede i šest drugih ili trećih plasmana. Sljedeću sezonu vozi u F3 Euroseries, osvajajući 3 pobjede i konačnu petu poziciju.
Tu biva zapažen i prvi put angažiran u F1, i to u timu Jordan kao treći vozač u sezoni 2004. godine. Prvi Veliku nagradu vozi u Kanadi i završava na sedmom mjestu, da bi potom po odlasku Pantana preuzeo njegovu poziciju u timu Jordan i odvozio preostale tri utrke sezone, sva tri puta završivši na petnaestom mjestu. Zbog lošeg rezultata 2005. godinu proveo vozeći u American Car series za Rocketsports, gdje u Montrealu osvaja drugo mjesto, a sezonu završava na devetom mjestu.
Uspjesi u GP2 konkurenciji tijekom 2006. i 2007. dovode ga ponovno do F1, gdje tijekom 2007. vozi test vožnje za BMW Sauber, ali ne dobiva priliku odvoziti utrku, da bi 2008. godine postao zamjena za Ralfa Schumachera u Toyota F1 Teamu.