Back سباق طواف فرنسا 1921 Arabic Tour de Francia 1921 AST Tro Bro-C'hall war varc'h-houarn 1921 Breton Tour de França de 1921 Catalan Tour de France 1921 German 1921 Tour de France English Tour de Francia 1921 Spanish 1921eko Frantziako Tourra Basque Tour de France 1921 French Omgong fan Frankryk 1921 Frisian
| 1921-es Tour de France | |||||
| 15. | |||||
 | |||||
| Verseny adatai | |||||
| Dátum | június 26. – július 24. | ||||
| Szakaszok száma | 15 | ||||
| Versenytáv | 5 484 km | ||||
| Győztes idő | 221 h 50' 26" (24,720 km/h) | ||||
| Rangsor | |||||
| Győztes |  Léon Scieur (BEL)(A-kategória) | ||||
| Második | Hector Heusghem (BEL) (A-kategória) | ||||
| Harmadik |  Honoré Barthélemy (FRA)(A-kategória) | ||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz 1921-es Tour de France témájú médiaállományokat. | |||||
Az 1921-es Tour de France a francia kerékpárverseny 15. kiírása. 1921. június 26-án kezdődött, Párizs-ból indult a mezőny és július 24-én ért véget, Párizsban. A tizenöt szakaszból álló verseny hossza 5 484 kilométer volt. Az előző verseny győztese Philippe Thys betegsége miatt, és a Pélissier testvérek sem vettek részt. Indult viszont két veterán (negyven év feletti), Ernest Paul aki 1908-ban vett először részt és Lucien Pothier aki 1903-ban második lett a Touron.
Első alkalommal képviseltette magát a külföldi sajtó, saját kocsival kísérték végig a versenyt. Laurent Devalle a Tour első monacói kerekese csak 27 óra alatt tudta teljesíteni az 5-ik szakaszt, ezért feladta a versenyt.
Az első szakaszon az esélyes Honoré Barthélemy tizenegy defektet kapott, mégis a második helyen ért célba. Az első öt szakaszból hármat megnyert Louis Mottiat, mégsem tudta átvenni a vezetést Léon Scieurtöl. A hatodik szakaszon a Turmalet, az Aspin és a Peyresourde hegyekkel tarkított részen Hector Heusghem nyert, és négy percre megközelítette Scieurt. A kilencedik részen tizennégy percre nőtt a különbség, a tizediken Scieur kapott defektet, ezt kihasználva Heusghem behozta hátrányát. A hátralevő részen Scieur akadályozta Heusgemet, és hat perces előnnyel ért célba.
Henri Desgrange versenyigazgató elégedetlen volt a versenyzőkkel, úgy vélte, nem eléggé harcosak a kerekesek, ezért a tizenharmadik szakaszon a másodosztályba sorolt amatőr versenyzőket indították két óra előnnyel. Ezt meg akarták ismételni a következő szakaszon is, de a kerekesek sztrájkkal fenyegetőztek, így együtt indult a mezőny. Ezen a szakaszon Scieur bukott és egyik kerekének tizenegy küllője tört ki, hogy be tudja mutatni a versenybíróságnál, a hátára kötözte és így tette meg a hátralévő 300 kilométert. Még évek múlva is meglátszott hátán a kerék nyoma. Végül 18 és fél perces előnnyel nyerte meg az összetett versenyt Hector Heusghem előtt.