1923-as Tour de France | |||||
17. | |||||
![]() | |||||
Verseny adatai | |||||
Dátum | június 24. – július 22. | ||||
Szakaszok száma | 15 | ||||
Versenytáv | 5386 km | ||||
Győztes idő | 222 h 15' 30" (24 233 km/h) | ||||
Rangsor | |||||
Győztes | ![]() (Automoto) | ||||
Második | ![]() (Automoto) | ||||
Harmadik | ![]() (Peugeot-Wolber) | ||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 1923-as Tour de France témájú médiaállományokat. |
Az 1923-as Tour de France a francia kerékpáros körverseny 17. kiírása. 1923. június 24-én kezdődött, a mezőny Párizs-ból indult és július 22-én ugyanide érkezett be. A legjobb francia kerékpárosnak tartott Henri Pélissier minden versenyt megnyert a Tour előtt, és Henri Desgrange versenyigazgató tudta, ha növelni akarja a verseny népszerűségét, meg kell nyernie őt a részvételre. A dolog előzménye az volt, hogy 1920-ban, szabálytalan gumicsere miatt megbüntették Pélissier-t, ami miatt ő és fivére, Francis két évig nem indult a Touron. Amikor a l'Auto című lapban Desgrange megjelentetett egy cikket, ami szerint Pélissier túl öreg ahhoz hogy részt vegyen a körversenyen, a testvérpár még aznap bejelentette indulását.
Ebben az évben már részt vettek szponzorált csapatok is, és a versenyzőket három kategóriába sorolták: első kategóriás versenyzők, második kategória és egyéb profi csapattagok, harmadik kategória, valamint csapaton kívüli amatőrök. Változtak a szabályok is, például a műszaki problémák esetén a csapat igazgató nyújthatott segítséget. Bevezették a bónusz időt, azaz a szakaszgyőztesek két percet kaptak.
A Pélissier testvérek az Automoto csapattal indultak, az olasz csapatban csak egy hazai versenyző volt: Ottavio Bottecchia. A résztvevőknek 15 etapot kellett teljesíteniük. Az első szakasz győztese Robert Jacquinot volt, aki már 1922-ben is megnyerte ezt. A második szakaszgyőztes Bottecchia lett. A harmadik szakaszon a francia testvérpár nyert, miután Bottecchia defekt miatt időt vesztett. A negyedik szakaszon Henri Pélissier egy eldobott gumiabroncs miatt kapott kétperces büntetést, az olasz versenyző pedig defektet kapott, így Romain Bellenger kerül összetettben az élre. Bár a Pireneusokban Jean Alavoine több szakaszt is nyert, Bottecchia az élre került, és a tizedik szakaszig meg is védte vezető helyét. Az Alpokban már Henri Pélissier dominált, és a sík szakaszokon tovább növelte előnyét. Alavoine baleset miatt kénytelen volt feladni a versenyt. 1911 után újra francia kerekes nyerte meg a Tour de France-ot, több mint fél órás előnnyel.