Back AMC Pacer German AMC Pacer English AMC Pacer Esperanto AMC Pacer Spanish AMC Pacer French AMC Pacer HE AMC Pacer Italian AMC・ペーサー Japanese AMC Pacer Lithuanian AMC Pacer Dutch
| AMC Pacer | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | American Motors Corporation (AMC) |
| Gyártás helye |  Kenosha, Wisconsin, Amerikai Egyesült Államok Mexikóváros, Mexikó |
| Gyártás éve | 1975 – 1980 |
| Modellvariánsok | Kétajtós ferde hátú kupé Kétajtós kombi |
| Kategória | Kiskategóriás autó |
| Tervező | Richard A. Teague |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4364 mm (kupé) 4491 mm (kombi) |
| Szélesség | 1963 mm |
| Magasság | 1341 mm |
| Tömeg | 1361 kg |
| Tengelytáv | 2540 mm |
| Üzemanyag | benzin |
| Teljesítmény | |
| Motor | 3,8 literes, soros hathengeres 4,2 literes, soros hathengeres 4,6 literes, soros hathengeres (csak Mexikóban) 5,0 literes V8-as |
| Felépítés | Orrmotoros, hátsókerék-meghajtású |
| Váltó | Háromsebességes manuális Háromsebességes automata Háromsebességes automata overdrive-val Négysebességes manuális |
| Hajtómű | Otto-motor |
 A Wikimédia Commons tartalmaz AMC Pacer témájú médiaállományokat. | |
Az AMC Pacer egy kétajtós kiskategóriás autó, melyet az amerikai American Motors Corporation (AMC) gyártott 1975 és 1980 között. Az autó tervezése 1971-ben kezdődött meg, kerek formáival és nagy üvegfelületeivel alaposan kitűnt a kor többi autója közül.[1] Szélessége megegyezett a hagyományos, nagyméretű autókéval, ezért az AMC "az első széles kisautó" szlogennel népszerűsítette a modellt.[2] A Pacer volt az első "cab forward" (előretolt vezetőpozíció) dizájn alapján készült kocsi, mely sorozatgyártásra került az Egyesült Államokban.[3][4][5]
A Pacert kerek, áramvonalas alakja az 1970-es évek egyik ikonjává tette.[6] Az 1976 májusi számában a Car and Driver autós magazin "repülő akváriumnak" becézte a kocsit[7] és a Jetson család űrjárművéhez hasonlította,[8] ez is jól mutatja, mennyire különlegesnek számított a Pacer abban a korban, amikor - ahogy a magazin fogalmazott - "Detroit egyre-másra ontotta a hajóméretű benzinfalókat".[9]
- ↑ Gartman, David. Auto opium: a social history of American automobile design. Routledge, 216. o. (1994). ISBN 978-0-415-10571-2. Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 19.
- ↑ AMC Pacer Statistics and Fun Facts. The Pacer Page. [2018. május 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 19.)
- ↑ Driscoll, Mike: The pylon points to: Mindi Cross. The Pylon Press, 2003. November. [2012. február 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 19.)
- ↑ Stakes, Eddie: Response to the posting of Matt Crawford's "Why a Pacer?" essay, "Did the Pacer kill AMC?". amcpacer.com. [2013. október 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 19.)
- ↑ Peter, Eric. Automotive Atrocities: The Cars We Love to Hate. MotorBooks, 54. o. (2004). ISBN 978-0-7603-1787-7
- ↑ Hinckley, James. The Big Book of Car Culture: The Armchair Guide to Automotive Americana. MBI Publishing, 122. o. (2005). ISBN 978-0-7603-1965-9. Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 19.
- ↑ Pacers in Print. amcpacer.com. [2013. augusztus 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 19.)
- ↑ The Seventies: the age of glitter in popular culture. Taylor & Francis, 42. o. (2005). ISBN 978-0-415-92535-8. Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 16.
- ↑ Gallant-Stokes, Trudy (1988. November). „Designs on the Future”. Black Enterprise 19 (4), 52. o. (Hozzáférés: 2013. augusztus 19.)