Benetton B195 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Benetton Formula Ltd. |
Előző | Benetton B194 |
Következő | Benetton B196 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
Első felfüggesztés | kettős keresztlengőkaros, nyomórúd |
Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
Motor | Renault RS7, 3000 cc (183,1 cu in), 67 ° V10, NA, középmotoros, hosszában beépített |
Váltó | Benetton keresztirányú 6 sebességes, félautomata |
Üzemanyag | Elf |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Mild Seven Benetton Renault |
Pilóták | 1. ![]() 2. ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 17 |
Győzelmek | 11 |
Dobogós helyezések | 15 |
Edzéselsőségek | 4 |
Leggyorsabb körök | 8 |
A Benetton B195 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Benetton tervezett Rory Byrne és Ross Brawn tervezővel az 1995-ös Formula–1 világbajnokságra. Pilótái Michael Schumacher és Johnny Herbert voltak.
Schumacher még az előző évnél is jobban tarolt, 9 versenyt nyert meg, két nagydíj még hátravolt a szezonból, amikor második címét már bebiztosította. Ezúttal pedig csapattársa is erősen teljesített, Johnny Herbert szintén nyert kétszer, így a Benetton a konstruktőrök között is története során először világbajnok lett.