Benetton B194 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Benetton Formula |
Előző | Benetton B193 |
Következő | Benetton B195 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
Első felfüggesztés | kettős keresztlengőkaros, nyomórúd |
Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
Motor | Ford EC Zetec-R 3,5L V8 szívó |
Váltó | Benetton transzverzális 6 sebességes félautomata |
Tömeg | 515 kg |
Üzemanyag | Elf |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Mild Seven Benetton Ford |
Pilóták | 5. ![]() 5-6. ![]() 6. ![]() 6. ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 16 |
Győzelmek | 8 |
Dobogós helyezések | 12 |
Edzéselsőségek | 6 |
Leggyorsabb körök | 8 |
A Benetton B194 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Benetton tervezett az 1994-es Formula–1 világbajnokságra. Egyik versenyzője Michael Schumacher volt, aki az év végén megszerezte első világbajnoki címét. A második számú pilóta személye többször változott: az évet Jos Verstappennel kezdték, aki helyett néhány futamon JJ Lehto is vezetett (aki Schumachert is helyettesítette két futamon), a szezon utolsó két versenyén azonban már Johnny Herbert ült a volánnál.