Brabham BT55

Brabham BT55
A BT55-ös lentről a második
A BT55-ös lentről a második
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóBrabham
ElőzőBrabham BT54
KövetkezőBrabham BT56
Műszaki adatok
VázszerkezetSzénszálas és kevlár kompozit monocoque
Első felfüggesztésNyomórudas, dupla kereszt lengőkaros felfüggesztés
Hátsó felfüggesztésMint az előző
MotorBMW M12/13 1,5l L4 turbómotor
VáltóWeismann 7 sebességes manuális
Tömeg555 kg
ÜzemanyagCastrol
GumikPirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)Motor Racing Development Ltd.
Pilóták7. ITA Riccardo Patrese
8. ITA Elio de Angelis
8. GBR Derek Warwick
Első versenyBrazília 1986-os Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó versenyAusztrália 1986-os Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek16
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Brabham BT55 egy Formula–1-es versenyautó, melyet Gordon Murray tervezett a Bernie Ecclestone tulajdonában álló Brabham csapatnak az 1986-os Formula–1 világbajnokságra. Az autó lelke egy négyhengeres, oldalára állított BMW-turbómotor volt, tervezése során pedig radikálisan új koncepciót használtak fel. Debütálása egybeesett a Brabham-csapat hanyatlásával, nem is volt egy sikeres konstrukció, Murray azonban a McLaren MP4/4 tervezése során ugyanezen elvekkel egy rendkívül sikeres autót alkotott két évvel később.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne