Back Brabham BT53 German Brabham BT53 English Brabham BT53 French Brabham BT53 Italian ブラバム・BT53 Japanese Brabham BT53 Polish Brabham BT53 Portuguese Brabham BT53 Russian Brabham BT53 Slovenian
| Brabham BT53 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Brabham |
| Tervező | Gordon Murray |
| Előző | Brabham BT52 |
| Következő | Brabham BT54 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas-alumínium monocoque |
| Motor | BMW M12/13 1,5L négysoros turbómotor |
| Váltó | Brabham/Hewland 5 sebességes manuális |
| Tömeg | 545 kg |
| Üzemanyag | Castrol |
| Gumik | Michelin |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | MRD International |
| Pilóták | 1.  Nelson Piquet2.  Teo Fabi2. Corrado Fabi2.  Manfred Winkelhock |
| Első verseny | 1984-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Utolsó verseny |  1984-es Formula–1 portugál nagydíj |
| Futott versenyek | 16 |
| Győzelmek | 2 |
| Dobogós helyezések | 5 |
| Edzéselsőségek | 9 |
| Leggyorsabb körök | 3 |
A Brabham BT53 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Brabham csapat tervezett és versenyeztetett az 1984-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái a világbajnoki címvédő Nelson Piquet és Teo Fabi voltak, az utóbbit három versenyen a testvére, Corrado Fabi helyettesítette, az utolsó futamon pedig Manfred Winkelhock.