Brawn BGP 001 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Brawn GP |
Előző | Honda RA108 |
Következő | Mercedes MGP W01 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas méhsejt szerkezetű monocoque |
Első felfüggesztés | keresztlengőkaros és nyomás aktivált torziós rugók |
Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
Motor | Mercedes V8 FO 108W 2,4L V8 szívó |
Váltó | Brawn 7 sebességes félautomata |
Tömeg | 605 kg |
Üzemanyag | Mobil 1 |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Brawn GP |
Pilóták | ![]() ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 17 |
Győzelmek | 8 |
Dobogós helyezések | 15 |
Edzéselsőségek | 5 |
Leggyorsabb körök | 4 |
A Brawn GP 001 egy Formula–1-es versenyautó, mellyel a Brawn konstruktőr versenyzett a 2009-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Jenson Button és Rubens Barrichello voltak. Ez volt a csapat első és egyetlen autója, miután a Honda [Formula–1-ből történő kiszállását követően vették át a csapatot, és a szezon végén el is adták azt a Mercedesnek.
Az autó és a csapat is történelmet írt a [Formula–1-ben, ugyanis újonc csapatként azonnal kettős győzelmet arattak, Button a szezon első hét versenyéből hatot megnyert, majd mind ő, mind a csapat világbajnoki címet szereztek. Mindez egy különleges technikai újításnak, a dupla diffúzornak is volt köszönhető, melynek szabályosságát bár többen is vitatták, az FIA legálisnak nyilvánított.[1]