De Havilland Mosquito | |
![]() | |
FB.XVIII 'Cecelégy' 57 mm-es Molins-ágyúval épp elfordul a kamerától. A 248. RAF-század különítménye | |
Funkció | vadászbombázó |
Gyártó | de Havilland |
Gyártási darabszám | 7781 |
Személyzet | 2 fő |
Típusváltozatok | Mosquito FB Mk VI. és FB Mk XVIII (vadászbombázó) PR Mk I. (felderítő), B MK IV. (bombázó), F Mk II. (vadászrepülő), NF Mk II. (éjjeli vadász) T Mk III. (gyakorlógép) |
Első felszállás | 1940. november 25. |
Szolgálatba állítás | 1941. |
Méretek | |
Hossz | 12,18 m |
Fesztáv | 16,42 m |
Magasság | 4,62 m |
Szárnyfelület | 42,18 m² |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 6479 kg |
Tömeg üzemanyaggal | 9478 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | két Merlin 21 motor |
Teljesítmény | 1103 kW |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 612 km/h |
Hatósugár | 2400 km |
Hatótávolság | 2400 km |
Legnagyobb repülési magasság | 11 000 m |
Emelkedőképesség | 14,5 m/s |
Szárny felületi terhelése | 195 kg/m2 |
Fegyverzet | |
Beépített fegyverzet |
|
Háromnézeti rajz | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz De Havilland Mosquito témájú médiaállományokat. |
A Mosquito (szúnyog) a Brit Királyi Légierő megrendelésére a Geoffrey de Havilland által kifejlesztett többcélú katonai repülőgép, melyet a második világháború idején használtak. A típust eredetileg vadászbombázóként használták, majd később megépítették vadász-, éjszakai vadász- és felderítő változatát is. A Mosquito volt a második világháború egyik legsokoldalúbb repülőgépe. Mivel nagyrészt fából készült a beceneve The Wooden Wonder,[1] (Facsoda) vagy "Mossie".[2] volt.